Ranking autostrad w Europie – ceny, przepisy, metody płatności
Czym różnią się autostrady w Polsce od europejskich standardów? Które autostrady w Europie są najlepsze? Zapraszamy do kompendium wiedzy w tym zakresie. W artykule czekają na was praktyczne informacje dotyczące cen i zasad panujących na najbardziej malowniczych trasach naszego kontynentu.
Spis treści
Autostrady w Polsce: standardy i rozwój
Polska, choć nie jest liderem w Europie pod względem długości autostrad, może się pochwalić ambitnymi planami w zakresie rozbudowy krajowego systemu dróg ekspresowych i autostrad. Obecnie, według GDDKiA, nasz kraj dysponuje 1.849,2 km autostrad, co plasuje nas na środkowej pozycji w europejskim rankingu. Większość autostrad w Polsce jest darmowych. Jedyny wyjątek stanowią odcinki należące do prywatnych koncesjonariuszy: A1 Rusocin – Nowa Wieś, A2 Konin – Świecko oraz A4 Katowice – Kraków.
Jakość polskich autostrad
W kontekście jakości, polskie autostrady nie ustępują zachodnim standardom. Nowoczesne nawierzchnie, systemy bezpieczeństwa i dogodne punkty obsługi podróżnych to elementy, które cieszą zarówno krajowych, jak i zagranicznych kierowców. Polskie drogi plasują się na 20. pozycji w Europie pod względem jakości. Daleka droga przed nami jeśli chcemy doścignąć liderów rankingu, takich jak Holandia i Szwajcaria.
Płatność za autostrady w różnych krajach Europe
Podróżując po Europie, warto zwrócić uwagę na różnorodność systemów opłat za korzystanie z autostrad. W zdecydowanej większości europejskich krajów, opłaty za przejazd są zbierane w punktach poboru opłat. Alternatywne rozwiązanie, czyli winiety, znajdziemy m.in. w Czechach, Austrii i Rumunii. W Niemczech, Holandii czy chociażby Danii autostrady są bezpłatne dla samochodów osobowych, co jest rzadkością na Starym Kontynencie.
Wysokość opłat na autostradach w Europie
Ceny autostrad różnią się w zależności od kraju i metody płatności. W przypadku winiety bardzo często występują warianty czasowe (10 lub 60 dni), które upoważniają do poruszania się po drogach ekspresowych i autostradach. Winieta na okres 10 dni w Austrii kosztuje niespełna 10 Euro. W przypadku innych krajów można mówić o przelicznikach dostosowanych do przebytej trasy. W Hiszpanii średnia cena wynosi 10 Euro za 100 przejechanych kilometrów. Jak widać najdłuższa sieć autostrad w Europie ma swoją cenę!
Autostrady w Niemczech: jazda bez ograniczeń prędkości?
Niemieckie autostrady, znane na całym świecie z braku ograniczeń prędkości, są ikoną europejskiej motoryzacji. Nie jest to całkowita prawda. Na wielu odcinkach znajdują się miejscowe ograniczenia prędkości, a każdy kierowca powinien pamiętać o dostosowywaniu swojej prędkości do warunków panujących na drodze. Jakość niemieckich i holenderskich dróg stanowi wzorzec dla innych krajów. Wszystko za sprawą zastosowania wysokiej jakości materiałów oraz regularnego kontrolowania stanu technicznego nawierzchni.
Ranking dróg: najlepsze trasy w Europie
Kiedy mówimy o autostradach w Europie, nie sposób nie wspomnieć o Hiszpanii, która z ponad 17 tys. km autostrad jest niekwestionowanym liderem na naszym kontynencie. Jednak długość to nie jedyny wskaźnik jakości. Weźmy pod uwagę autostrady we Francji – 11 612 km dobrze utrzymanych tras w tzw. „Sześciokącie” (l’Hexagone), które zapewniają płynny i bezpieczny przejazd pomiędzy miastami o znaczeniu strategicznym dla kraju. Rozbudowana sieć autostrad znajduje się także we Włoszech i Wielkiej Brytanii. Włoskie autostrady, mimo że nie należą do najtańszych, wyróżniają się dobrymi połączeniami pomiędzy istotnymi częściami Italii.
Ciekawa (nie)autostrada w Polsce
Dla miłośników drogowych ciekawostek i zapomnianych tras polecamy także niedokończoną autostradę na linii Gdynia — Katowice (woj. kujawsko-pomorskie / pomorskie), która jeszcze przed II wojną światową miała połączyć Gdynię, Bydgoszcz, Łódź i Katowice, omijając Wolne Miasto Gdańsk. Omawiana trasa znajduje się na drodze wojewódzkiej z Warlubia do Skórcza i pomimo upływu czasu nadal pozostaje w nienagannej kondycji.
Ranking autostrad w Europie
Zaczynamy lekką kontrowersją. Czyli na pierwszym miejscu umiejscowiliśmy trasę europejską E40, nazwaną potocznie ,,najdłuższą autostradą w Europie”. Jest to trasa łącząca w sobie autostrady i drogi krajowe 11 państw: od Francji do Kazachstanu.
Miejsce | Nazwa | Kraj | Czy jest płatna? | Wysokość opłaty | Limit prędkości | Długość (km) | Trasa |
E40 FR: A16 BE: A18, A10, A3 DE: A44, A4, A45, A5, A7, A4 PL: A4 | Francja, Belgia, Niemcy, Polska, Ukraina | zależy | zależy | FR: 130 BE: 120 DE: 😉 PL: 140 | Ok. 8500 | Calais – Dunkerque – Brugia – Bruksela – Kolonia – Drezno – Zgorzelec – Kraków – Lwów – Kijów – Ridder | |
A7 | Dania – Niemcy – Austria | Nie | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Ok. 962 km | Frederikshavn – Hannover – Imst | |
A1 | Francja | Tak | €14.10 | 130 km/h | Ok. 211 (130 płatne) | Paryż – Lille | |
A1 | Holandia – Niemcy | Nie | Nie dotyczy | 120 km/h | Ok. 158 | Amsterdam – Bad Bentheim | |
A1 | Włochy | Tak | €55 | 130 kkm/h | Ok. 757 | Milan – Rzym – Neapol | |
A2 | Holandia – Belgia | Nie | Nie dotyczy | 120 km/h | Ok. 213 | Amterdam – Vise | |
A4 – A12 | Polska – Niemcy | Nie | Nie dotyczy | 140 km/h w Polsce | ok. 260 | Poznań – Berlin | |
A1 | Szwajcaria | Tak | zależy | 120 km/h | Ok. 410 | Saint-Julien-en-Genevois – Genewa – Zurych – Wil |
Najdłuższe sieci autostrad Europy
Miejsce | Kraj | Czy są płatne? | System opłat | Limit prędkości | Długość (km) |
Hiszpania | TAK | punkty poboru opłat | 120 km/h | 17.228 | |
Niemcy | NIE | Nie dotyczy | Brak, zalecane 140 km/h | 15.306 | |
Francja | TAK | Punkty poboru opłat | 130 km/h | 11.664 | |
Włochy | TAK | Punkty poboru opłat | 130 km/h | 7.016 | |
Wielka Brytania | NIE ** | Punkty poboru opłat | 112 km/h | 3.649 | |
Portugalia | TAK | punkty poboru opłat lub stacje benzynowe | 120 km/h | 3.065 | |
Holandia | NIE | Nie dotyczy | 120 km/h | 2.790 | |
Szwecja | NIE | Nie dotyczy | 110-120 km/h | 2.185 | |
Węgry | Tak | Winiety | 130 km/h | 1.860 | |
Polska | NIE* | Punkty poboru opłat | 140 km/h | 1.849 |
* jedynie trzy odcinki
** z kilkoma płatnymi wyjątkami
Podsumowanie: w poszukiwaniu najlepszej trasy
Ciężko jest przedstawić obiektywnie najlepszą autostradę w Europie, dlatego nasz ranking należy traktować jako pewne subiektywne odczucia. Pod uwagę wzięliśmy zarówno jakość, stan nawierzchni, rozbudowę infrastruktury wokół drogi, jak i strategiczne znaczenie na mapie Europy. Niektóre węzły komunikacyjne, takie jak trasa Polska-Niemcy, mają kluczowe znaczenie dla europejskiego transportu. Należymy do strefy Schengen, więc wszystkie europejskie stoją przed nami otworem. Najlepiej wyrobić sobie opinię samemu podczas niesamowitych przygód i podróży. A może masz już swoją ulubioną autostradę w Europie?
FAQ: Autostrady w Europie
Jaka jest średnia opłata za przejazd autostradą w Europie?
Średnia opłata za przejazd autostradą w Europie różni się w zależności od kraju. W Polsce istnieje przelicznik 20-30 gr za kilometr. W Hiszpanii jest to już 10 Euro za 100 kilometrów.
Czy w Polsce planuje się budowę nowych odcinków autostradowych?
Tak, w Polsce trwają prace nad rozbudową sieci autostradowej, w tym budowa nowych odcinków, które mają na celu poprawę komunikacji i dostępności różnych regionów kraju.
Jakie są najważniejsze różnice w przepisach dotyczących autostrad między krajami Europy?
Największe różnice dotyczą limitów prędkości, systemów opłat oraz regulacji dotyczących bezpieczeństwa.
Czy istnieją darmowe autostrady w Europie?
Tak, istnieją kraje w Europie, gdzie autostrady są bezpłatne. Zgodnie z zapowiedziami polityków, również polskie autostrady miały być darmowe, jednak udało się to zrobić jedynie w niepełnym zakresie.