Prilo na Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023

Oczywiście, my w Prilo również nie mogliśmy przegapić tego historycznego wydarzenia.

Uczestnicy Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023

Automotive Logistics & Supply Chain Europe to jedno z najbardziej prestiżowych wydarzeń dla kadry kierowniczej wysokiego szczebla i crème de la crème branży motoryzacyjnej. Naturalnie, tegoroczni uczestnicy targów reprezentowali jednych z największych i najbardziej wpływowych graczy na rynku.

Od gigantów produkcji pojazdów i OEM-sów jak BMW, Volkswagen, Renault, Ford, General Motors, Nissan, Audi, Toyota, Volvo poprzez LSPów jak Kuehne + Nagel, DB Schenker, DHL, Geodis, Priority Freight, a nawet firmy oferujące rozwiązania logistyczne i wsparcie segmentu logistyki, jak nasze Prilo czy Blue Yonder, można było znaleźć przemierzając salę konferencyjną w Kameha Grand Bonn w dniach 21-23.03.2023.

Podsumowując pokrótce, wystarczy powiedzieć, że przy tak dużej liczbie wysokiej rangi delegatów, tegoroczne wydarzenie było pełne niesamowitych możliwości dla każdej z obecnych tam firm – w tym i dla naszego Prilo!

Agenda ALSC

Agenda przygotowana na Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023 oferowała szeroki zakres tematów istotnych dla branży, w tym:

• wpływ cyfryzacji,
• wzrost popularności pojazdów elektrycznych,
• rosnące znaczenie zrównoważonego rozwoju,
• redukcja emisji i odpadów w całym łańcuchu dostaw,
• innowacje w zarządzaniu łańcuchem dostaw,
• kwestie zdolności produkcyjnych i to, co jest tak ściśle powiązane – czyli pogarszające się braki kierowców i siły roboczej,
• kluczowe trendy i nowinki wpływające na rynek,
• regionalne wzorce dostaw,
• niedobory komponentów,
• poprawa pakowania i wykorzystania sieci dostaw,
• rosnąca potrzeba zawiązywania partnerstw i transformacji kulturowych.

Program spotkania został opracowany tak, aby zapewnić uczestnikom wgląd w informacje na temat najnowszych trendów, wyzwań i innowacji, a także możliwości nawiązania kontaktów z współpracownikami i liderami w branży. Ważnym punktem wydarzenia był również pokaz innowacji, który dał uczestnikom możliwość zapoznania się z najnowszymi technologiami, produktami i usługami oferowanymi przez wystawców i sponsorów.

Sesje dyskusyjne Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023

W trakcie sesji dyskusyjnych zaprezentował się imponujący skład prelegentów. Debaty toczyły się na różne tematy związane z branżą motoryzacyjną. Wśród nich, najbardziej zapadające w pamięć były te od:

• Dr Michaela Nikolaidesa, Senior Vice-President Production Network and Supply Chain Management w BMW Group, w panelu z Rainerem Kieferem, Executive Vice President and Global Head of Sales w DB Schenker, którzy rozmawiali o strategiach odporności i innowacyjności w europejskiej logistyce motoryzacyjnej.
• Petera Baumanna, VP Global Key Account Management w CEVA, oraz Matthiasa Brauna, Head of Logistics, PowerCo – nowej spółki zależnej Grupy Volkswagen zajmującej się produkcją akumulatorów – którzy mówili o złożoności i nowych wymaganiach związanych z rozwojem produkcji akumulatorów litowo-jonowych w Europie.
• Luis Wilhelmi de Cala, dyrektora generalnego w Glovis Europe, w sesji z Jean-Christophe Devillem, szefem produkcji i logistyki pojazdów w Toyota Motor Europe, i Jarosławem Maszczakiem, starszym wiceprezesem w RPM, którzy omówili, w jaki sposób narzędzia cyfrowe i silniejsze partnerstwa są kluczem do bardziej odpornych sieci i zaspokojenia zmieniającego się popytu konsumentów.
• Leventa Yuksela, dyrektora ds. operacji towarowych w Jaguar Land Rover, oraz Étienne Jacoba, dyrektora ds. globalnego łańcucha dostaw w Plastic Omnium, którzy zajęli się omówieniem wyzwania, jakim są zrównoważone materiały w produkcji motoryzacyjnej.
• I oczywiście nie możemy pominąć debaty Marcina Koziaka, naszego własnego Product Ownera i Head of Prilo, który przedstawił Prilo Car Transport Exchange jako narzędzie do cyfrowej transformacji w kierunku logistyki bez papieru. Rozmawiał z Marjorie Vanhoucke, Head of FVL Operations w Grupie Renault, o ciągłym braku mocy przerobowych i o tym, jak wdrożenie innowacyjnego narzędzia, jakim jest Prilo, może pomóc w usprawnieniu procesu transportu pojazdów, a tym samym w obniżeniu kosztów w firmie.

Wszystkie sesje debat cieszyły się dużym zainteresowaniem, ponieważ omawiane zagadnienia są kluczowe dla przyszłości branży motoryzacyjnej.

Prilo na Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023

Nasze własne doświadczenie podczas konferencji było niezwykle cenne. Jako jeden ze sponsorów mieliśmy okazję ściśle współpracować z organizatorami przy przygotowaniu naszego stoiska, wkładu do torby delegata oraz naszej prezentacji podczas debaty. Prawie trzy miesiące intensywnej burzy mózgów, setki e-maili i rozmów telefonicznych doprowadziły do ukończenia materiałów marketingowych, z których jesteśmy naprawdę dumni – i które zostały bardzo dobrze przyjęte przez uczestników Automotive Logistics & Supply Chain Europe!

Ponieważ innowacyjność jest czymś, do czego chcemy dążyć zarówno w naszym modelu biznesowym, jak i w prezencji naszej marki, wybraliśmy innowacyjny system wystawienniczy, w który zainwestowaliśmy z myślą o ALSC i innych nadchodzących wydarzeniach. Dzięki temu nasz zespół mógł z dumą zaprezentować nasz produkt na konferencji w Bonn.

Podczas wydarzenia Automotive Logistics & Supply Chain Europe mieliśmy przyjemność rozmawiać bezpośrednio z wieloma gośćmi, w tym Richardem Campbellem z Volvo Cars, Kay Lemcke z Sallaum Lines Switzerland, Mantasem Jakeliūnasem z Bleiras Logistics, Andreeą Marią Serbu, członekiem ECG, Matthew Hardwickiem z Project 3 Mobility, Amirem Ebadi z BYD EUROPE, Mantasem Vėgėlą z EM Logistics, Maciejem Tincelem, Robem Zehenpfenningiem, Hyoh-Seun Yu i cały zespół z VinFast Europe.

To był dla nas wspaniały czas dzięki wszystkim wzbogacającym i pouczającym rozmowom, które odbyliśmy w ciągu tych 3 dni w Bonn.

Oto kilka zdjęć od naszego zespołu z konferencji Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023:

Gorące tematy od uczestników ALSC 2023

Jakie pytania zadawano nam najczęściej na Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023. Zrobiliśmy krótkie podsumowanie pytań od osób odwiedzających nasze stoisko, zebranych w rozmowach przy obiedzie lub podczas przerw kawowych. Poniżej ich lista wraz z naszymi odpowiedziami.

Prilo – co to dokładnie jest?

Prilo to internetowa giełda transportu samochodowego – marketplace, na którym zleceniodawcy i przewoźnicy ze wszystkich krajów Europy mogą się poznać i znaleźć to, czego szukają: nowe zlecenia transportu samochodowego i nowych przewoźników, którzy przetransportują ich ładunki do miejsca przeznaczenia.

Skąd wziął się pomysł na Pirlo?

Pomysł na Prilo wziął się z koncepcji biznesowej Hyundai Glovis w 2020 roku. Ponieważ świat zwrócił się bardziej w stronę przestrzeni cyfrowej z powodu wszystkich ograniczeń, potrzeba przełożenia tego samego na FVL stała się punktem wyjścia dla tego projektu. Wdrożenie platformy Prilo było możliwe dzięki współpracy i doświadczeniu pracowników z Adampolu, którzy byli kluczowo zaangażowani na każdym kroku.

Bazując na ponad 30-letnim doświadczeniu w branży logistyki pojazdowej, Adampol wyznaczył najlepszą osobę, która mogła poprowadzić zespół Prilo – Marcin Koziak objął stanowisko Product Ownera i Head of Prilo. Pod jego bacznym okiem Prilo z prostego pomysłu przerodziło się w platformę, którą jest obecnie.

A to wciąż dopiero początek naszej podróży.

Skąd wzięła się nazwa Prilo i co ona oznacza?

Wybór nazwy nie był łatwy. Chcieliśmy, aby nazwa kojarzyła się z nowymi możliwościami, innowacjami w FVL i nowymi technologiami, które ułatwią i usprawnią codzienną pracę.

W języku słoweńskim Prilo oznacza „spieszyć się”, co rzeczywiście oddaje klimat naszej branży. Mimo, że Prilo jest polskim produktem, moderowanym przez polską kadrę, ostatecznie zdecydowaliśmy się na tę nazwę – koniec końców warto się „pospieszyć” i dołączyć do Prilo, aby odkryć nowy wymiar pracy w Finished Vehicle Logistics.

Co odróżnia Prilo od innych giełd?

Prilo to giełda poświęcona transportowi samochodów. W przeciwieństwie do innych giełd na rynku, skupiamy się na tym jednym sektorze logistyki, aby zapewnić najlepszą obsługę, w pełni dostosowaną do potrzeb i oczekiwań nadawców oraz przewoźników samochodowych.

Prilo powstało z wieloletnich doświadczeń Adampolu, jednego z liderów FVL w Europie, dlatego codzienna praca w sektorze logistyki i wyzwania, przed którymi stajemy są nam dobrze znane – w konsekwencji wiemy, co należy zmienić. A z Prilo wiemy też jak to zmienić.

Co liczby mówią o Pirlo?

Oficjalny start platformy Prilo miał miejsce w marcu 2022 roku.  Po 12 miesiącach działalności mamy obecnie prawie 2500 zarejestrowanych użytkowników, w tym ponad 1600 przewoźników z całej Europy. Z każdym tygodniem ta liczba rośnie, dowodząc potencjału, który jest w zasięgu ręki każdej firmy przewozowej i każdego zleceniodawcy.

Wśród przewoźników zarejestrowanych na Prilo są zarówno duzi, jak i mali gracze: firmy posiadające własną, dużą flotę autotransporterów oraz mniejsze, dysponujące jedynie holownikami lub pojazdami niskopokładowymi, które mogą zapewnić dostawę do dealerów, serwisów lub bezpośrednio pod drzwi klienta.

Jakie korzyści daje korzystanie z Prilo?

Podstawowa funkcjonalność Prilo pozwala na dodawanie i wyszukiwanie zleceń dla autotransporterów, holowników i zestawów, na trasach w całej Europie. Prilo to jednak znacznie więcej niż tylko giełda zleceń. To wirtualna przestrzeń, w której możesz zarządzać całym procesem transportu aut: od znalezienia przewoźnika/nadawcy, poprzez negocjację cen i bezpośredni kontakt z drugą stroną, aż po śledzenie ładunków i składanie pełnej e-dokumentacji w ramach platformy.

Na Prilo nie ma żadnych ukrytych opłat, prowizji, planów abonamentowych czy kont premium – korzystanie z niego jest całkowicie BEZPŁATNE. Czy ta szansa na usprawnienie Twojego biznesu jest czymś, co chcesz przegapić?

Zaproszenie na Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2024

Podsumowując, wydarzenie Automotive Logistics & Supply Chain Europe daje możliwość bycia na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w branży, uczenia się od wiodących ekspertów i współpracowników w branży oraz budowania wartościowych relacji, które mogą pomóc w osiągnięciu sukcesu w nadchodzących latach. Patrząc w przyszłość, jest to wydarzenie obowiązkowe dla profesjonalistów z branży logistyki motoryzacyjnej i łańcucha dostaw.

Rejestracja na rok 2024 już trwa. Czy dołączysz do nas następnym razem?