pl
en lt

Autoniqe Kamila Niewada

Szukam przewoźników na południe Niemiec

Jaka była potrzeba?

Największym problemem firmy w chwili obecnej jest znalezienie przewoźników. Autoniqe oferuje zlecenia na trasach Polska-Francja, Polska-Belgia i okolice. Trasy, które wypadają po drodze od A2 też nie stanowią wyzwania, np. Berlin, Hannover. Natomiast sytuacja ma się inaczej, jeśli wpadają zlecenia z okolic bliższych Szwajcarii czy na południe Niemiec – tę potrzebę Autoniqe spróbowało spełnić zakładając konto na Prilo.

Jak w spełnieniu jej pomaga Prilo?

Odpowiedzią na potrzebę znalezienia nowych przewoźników na trasach z okolic Szwajcarii i południowych Niemiec jest giełda zleceń Prilo. Na marketplace wstawić można dowolne zlecenia transpotu aut na dowolne kierunki w całej Europie – a zainteresowani przewoźnicy wstawią swoje oferty cenowe / ładunkowe na daną trasę.
Na chwilę obecną [21.08.2023] Prilo posiada ponad 2300 przewoźników, a liczba ta stale rośnie.
„Zanim Prilo powstało to korzystaliśmy z innych, zagranicznych platform, ale one nie bardzo działają,” mówi Marcin Niewada. „Na Prilo jest więcej przewoźników niż na pozostałych platformach. Dużo nowych, z którymi pierwszy raz miałem styczność.”
Firma Autoniqe aktywnie dodaje zlecenia i korzysta z platformy Prilo od sierpnia 2022.

Co mówi o nas klient?

„Na początku byłem nastawiony, że to [Prilo] się zaczyna, że jeszcze nikt tam nie wchodzi, że to takie nie znane. Ale się zdziwiłem. Tak myślę, a dobra wpiszę te ładunki sobie. I pojawiły się oferty, pojawiły się jakieś pytania, jakieś rozmowy z przewoźnikami. Także byłem pozytywnie zaskoczony.”
„Zanim wszedłem na platformę to dużo dało, że znam firmę Adampol, która jest niejako matką projektu Prilo. Jeszcze zanim [Prilo] powstało, w latach 2015-16 współpracowałem z Adampolem i stąd też moje wstępne zaufanie do ich platformy,” mówi Marcin Niewada, Współwłaściciel Autoniqe.
„Zanim Prilo powstało to korzystaliśmy z innych, zagranicznych platform, ale one nie bardzo działają,” mówi Marcin Niewada. „Na Prilo jest więcej przewoźników niż na pozostałych platformach. Dużo nowych, z którymi pierwszy raz miałem styczność.”
Register for a free consultation

    Sprawdź pozostałe
    case study

    Billberry Automotive

    Firma Billberry Automotive od ponad 6 lat zajmuje się importem oraz eksportem samochodów nowych oraz lekko używanych. Działają międzykontynentalnie, ale głównym rynkiem ich działalności jest Europa – poszukują przewoźników na zachód.

    Syntesis Invest

    Firma Syntesis od 5 lat zajmuje się organizacją transportu aut oraz po części handlem samochodami. Głównym rynkiem ich działalności są przewozy z Europy środkowej do Polski, Czech i Słowacji.

    Start your Prilo journey today!

    Now you can sit back and relax – with Prilo you have everything under control. Where should we go next?

    Register for free
    Pytania? Zarejestruj się